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男子新购入玛莎拉蒂频出故障索赔30万被拒,4S店:待厂商讨论

         发布日期:2024-04-02 01:31    点击次数:71
罗先生提供的维修图片。 本文图片 受访者提供罗先生提供的维修图片。 本文图片 受访者提供

  近日,来自厦门的罗先生向澎评质量观投诉平台【进入黑猫投诉】反映,2022年10月24日他在上海亚欧汽车销售服务有限公司订购了一辆总价265万元的玛莎拉蒂MC20。11月20日交车并托运回厦门,第二天他启动车辆时发现发动机故障,随即将车辆送往福建的4S店维修。2023年7月,车辆第二次发生故障,在福建的4S店进行了多处维修。他认为车辆有严重质量问题,要求赔偿30万元,但遭到拒绝,

  接到罗先生的投诉后,澎湃新闻致电上海亚欧4S店工作人员,对方回应称,4S店无法决定赔偿金额,只能帮消费者与玛莎拉蒂中国沟通,此前沟通的结果是赔偿罗先生四条轮胎和四副刹车片或折成7万余元代金券,但罗先生提出希望能拿到10万元代金券。

  该工作人员称,3月6日上午,4S店得到消息称,本周玛莎拉蒂中国还会将罗先生的诉求上会进行讨论,讨论结果出来后会给罗先生最终的答复。

罗先生提供的第二次维修项目清单。罗先生提供的第二次维修项目清单。

  消费者投诉:

  罗先生介绍,车托运回厦门后,2022年11月21日,他在启动车辆时发现发动机故障,随即将车辆送往福建骏佳行汽车销售服务有限公司维修,检测结果为冷却风扇接地不良导致冷却风扇未正常工作。

  罗先生说,刚买到新车就送去维修让他感到十分恼火,不仅如此,车辆修好仅半年多,2023年7月,他的车第二次发生故障,包括发动机漏油、异响等问题。“2023年7月到9月,我再次将车辆送往4S店维修,这时候这辆车才跑了2741公里,第二次维修项目清单列了4页共计98项,维修项目很多。”

  他说,由于维修所需配件国内没有货,需要在意大利订货,配件到货后才能维修,故第二次维修周期较长。

  罗先生认为,4S店出售有严重质量问题的车,经销商和厂家都不应该推卸责任,且车辆在短期内出现了多次严重的质量问题,不仅给他正常用车带来影响,在未来的使用上也存在安全隐患,他遂向上海亚欧4S店以及玛莎拉蒂中国提出30万元现金补偿的诉求。

  罗先生称,上海亚欧4S店工作人员告知他,他们与玛莎拉蒂中国沟通确认,无法满足罗先生30万现金补偿的诉求,目前仅能提供四条轮胎和四副刹车片,或者等值的配件及服务或代金券(价值70483元)。此后,他多次向上海亚欧4S店以及玛莎拉蒂中国提出30万元补偿的诉求,均被告知无法满足。

罗先生提供的与上海亚欧工作人员沟通记录。罗先生提供的与上海亚欧工作人员沟通记录。

  企业回应:

  接到罗先生的投诉后,澎湃新闻致电上海亚欧4S店,工作人员回应称,罗先生提出30万现金补偿的诉求后,他们也在与玛莎拉蒂中国沟通,沟通的结果是赔偿罗先生四条轮胎和四副刹车片或折成7万余元代金券,但罗先生提出希望能拿到10万元代金券。

  上述工作人员称,上海亚欧4S店无法决定赔偿金额,只能是由消费者提出诉求后,他们帮消费者与玛莎拉蒂中国进行沟通。3月6日上午,4S店得到的消息称,本周玛莎中国还会将罗先生的诉求上会进行讨论,讨论结果出来后会给罗先生最终的答复。

  目前,双方尚未达成一致。

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责任编辑:李昂



 
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